そんなわけで走り始めた霞ヶ浦
一応ここはサイクリングロードではなく一般道扱いです。なので、車が普通に走ってきます。あんまり来ないけどねー

ちなみにかなりの強風が吹いている中のスタート。
一応下ハン握れば３０ｋｍ巡航は余裕なんだけど、前回のブログに書いたように、曲がり角が分かりにくいので速度も出せず。

ある程度走ると、分かりやすくなるんだけど、悩ましいです。

なんか風車がありました。
この辺で１回目のサドルバッグ外れ。最近留め具が劣化してたしてたので外れちゃった
この時点ではそこまで思うこともなく止めなおして出発。

正直、終わりが見えないです。
右岸残り○ｋｍとか書いてあるけど、余裕で５０ｋｍオーバーだからねｗ

でも、のどかです。
まれに自転車乗ってる人がいるけど、写真を撮ってるから追いつけません。

そして、水を浴びながら走り続ける。

ボトルの残りが２口分ぐらいになった時、コンビニに巡り合えます。
前もって読んでいたブログでオアシスって書いてあった意味が良く分かるｗｗｗ

水２リットルと揚げ鳥とアイスを購入。
自転車乗りが溜まっているところで補給をしていきます。
三人組が「他の人たちに負けないように頑張るぞ！」って出発していった５分後ぐらいに出発。
時刻は１３時ジャスト
確か土浦駅から３５ｋｍぐらい？

どんどん行きます

１０ｋｍぐらい走ったところで先ほどの３人組をちぎり、一気に行きます
時速２８ｋｍ～３３ｋｍぐらいでグイグイ行きながら、どんどん悪化する熱中症症状と戦います。

バードウォッチングできるところ。
サギとかがいっぱいいるので、これも途中で感動しなくなります。

１４：０７　右岸０ｋｍ。ここから橋を渡って左岸に。

実は霞ヶ浦には２つのルートがあり、途中の橋を渡る１００ｋｍのコース、橋を渡らない１３０ｋｍのコースがあります。
予定では１３０ｋｍのコースだったんですが、左岸１０ｋｍ地点で本気で体調が悪くなり少し休憩。
休憩してたのが１４：４７
１０ｋｍを４０分掛けてる辺り体調の悪さが窺える。ちなみに左岸にわたったので風は追い風に変わりました。

１５：２８
道の駅に到着。ここが１００ｋｍコースの橋のたもとに当たります。
正直１３時のコンビニからここまで休憩ポイントは１か所ぐらいしかなかったように思います。
途中で銭湯があってカフェがあったんですが、カフェはやってなかった。
道の駅で行方バーガーを食べます。
これが今回の目標でもありました。

鯉と豚と鯰、鴨もいましたが鯉をオーダー。

メロンソーダが美味しかった。
鯉？　いや別に。もう食べないかな？

逆光でも気にしないで写真を撮ってる辺り限界を感じているのが良く分かります。

もう一個が梨バニラソフト。バニラ要らんかった・・・・・・ｗ

そんなこんなで休憩してたのが１５：２８。
食べ終わり休憩も終わったので１ｋｍほど離れたスーパーで水分補給。
残り３０ｋｍほどらしいですが、ここからコンビニなど一切ないです。
水を２リットルとスピードチャージ系のゼリーでカロリー補給。
正直結構ふらふらで水が飲めずに体に浴びて冷やしてました。
結局スーパーを出発したのが１６：１３

あ、道の駅の前に変なお店がありました。

金魚すくい塾をやってるらしい。。。。

そんなこんなで出発して、ただ黙々と走ります。
速度は平均３３ｋｍ。体力は残っているんです。ただ排熱が上手くいかないのです。
ボトルの水を浴びながら進み、ついに土浦駅に！！

この写真の適当ぷり。
時刻は１７：０６
１００ｋｍを６時間。遅いですね……
次はもっと体調万全でチャレンジしたいもの。

ここからは話す言葉はないです。
ただただ、走り続けて帰るだけ。
帰路は６０ｋｍあります。

１７：１８　荒川沖の辺りで６号に

１８：２２　取手

１８：３６　我孫子

１８：４３　柏

１９：５５　帰宅。

帰路は日が暮れて２７度とかになったおかげでかなり走りやすかったです。
ただ、帰路の途中に４回サドルバッグが外れる事態が
切れて投げつけそうになるのを押さえつけ、腰のポケットにねじ込んで走りました。
次からはバックパックに入るからもうこんなことはないけども

輪行をするならたぶん今回の霞ヶ浦一周は余裕だと思います。
そして今回、予想走行距離は霞ヶ浦ショートカットなしで２４０ｋｍ
実走では３０ｋｍのショートカットをして２３４ｋｍ
どれだけ迷ってるかお分かりいただけますか？ｗ

一人で走るの寂しいと少し思い始めたし、道に詳しい人がいればなぁって思いながら、帰ってきて麦茶をがぶのみしてました。
走るなら春か秋がいいですね。少なくとも３３度の中走る場所じゃないです。

なんていうか、良い場所なのは分かるんですけど、私は家からの立地を考えると荒川ＣＲでいいかな

誰かと輪行して待ち合わせをして走るなら楽しいんだろうなー

本日は６号をずーっと走って土浦に行って、霞ケ浦を一周する計画を立てて走ってきました。

結果、熱中症になりかけて、一部ショートカットして帰ってきました。

では、ざっくり書いていきましょう。

今回は６号を５０ｋｍ以上走り続けるという単調なルートでサクサク行きます。

行動の備忘録はツイッターで行っているので、フォロワーさんには申し訳ない気がしなくもないですが気にしません！

私は良く自転車ルート検索っていうサイトで道を検索するんですが、これが結構ややこしい（個人的に）道を示してくれるんですよね。

土地勘があったり、方向感覚が優れてればいいんでしょうが、私はあいにく方向音痴。

６号に出るまで１０ｋｍ、１時間かけてます。

帰りはギリギリまで６号を走るルートにしましたが、やっぱりちょっとのショートカットより分かりやすさが大事ですねー

出発　７：１６

６号到着　８：１６

確かこの時は６号に向かう道を走っているつもりで逆走していたんですよね。

違和感があって地図を確認、なんで？？ってなりながら戻りました。

この時点で地味にストレス

柏　９：００

我孫子　９：０９

丁度良く止まった時にツイートしてるし、厳密には違う場所かも？

道路標識とかで何となく場所を確認して走ります。

既に暑い。でも景色は最高です。夏成分高め

取手　９：２９

日清食品の工場があったのでぱしゃり

竜ケ崎　

牛久沼がでっかいです。昔からでっかい水を見るとテンションが上がる。

けど場所が悪くて写真も撮れず。

ひたちのうしく　１０：００

早くも軽い頭痛と発熱。熱中症の初期症状なので、見かけたヨークベニマルで休憩。

試食でウナギがあったので食べたけど、３０日だったので土用の丑の日だったのですね

この時点でボトルが空になりかけていたので１リットルの水とアクエリ、薄皮チョコクリームパンを購入。２０分ぐらいかな？　休憩スペースで休憩してました。

走行中に温度が描いてある場所が何個かあったけど、３３度とか書いてありましたね。

家で寝ていた方がきっと体にはいいと思います。

１０：２８に出発

ここから６号ではなくて２５号にスライドして、更に北上します。

ひたちのうしく駅はちょうど間にあるんだけど、通り抜けできずに踏切を探してふらふらしたりもしました。

途中車道と路肩の段差が２０ｃｍぐらいあるところで転びそうになったのですが、アレは怖かったなぁ。

そんなこんなで霞ヶ浦には到着したものの・・・・・・どこを走ればいいの？

下調べは全くやってなかったので、到着してから調べました。下調べは重要だよ？

どこから走ってもよさそうだけど、土浦駅から走る人が多いみたいなので５ｋｍほど走って土浦駅に到着

時刻は１１：１３

この時点で出発から４時間です。走行距離は７０ｋｍだったかな？

開始１時間で１０ｋｍだったので、３時間で６０ｋｍ・・・・・・渋滞が多かったとはいえ、うーん。

とにかく出発します。今回は反時計回りで走ることにしました。

こんな感じで木漏れ日溢れる素敵なサイクリングロード！

少し走れば視界は水面ばっかりに！

こんな感じで景色に感動できます。初めの１０分ぐらいは。

ここから少し霞ヶ浦サイクリングロードの愚痴を書いて今回は終了しますが、

反時計回りをした場合の５ｋｍぐらいの地点は本当に道が分かりにくい。

基本は湖沿いに走るんですが、ちょいちょい駐屯地があったりで車道に戻されます。

また、畑の側道を走らされるんですが、サイクリングロードのヒントが

これ

近寄ってもこんな小さな看板だけです。

これ、２０ｋｍ以上出してたら普通に視認した時点で通り過ぎてます。

そして、気づかずに行くと行き止まりにはまったりします。

仕方ないので曲がり角が近づく→減速、キョロキョロして加速というのを何度もやることになり、ストレスが溜まります。

速度を出したいのに出せないのはもどかしいです。

ちなみに道自体は走りやすいですよ。良く走っていて道を間違える要素がないなら楽しいサイクリングロードかもしれません。

私は・・・・・・次は秋ぐらいがいいかな

景色は綺麗なんですよ？

良く分からないけどサイバーパンクっぽい雰囲気も醸し出してくれる素晴らしいスポットでもあります。

なんかこう、非現実的って感じ。

ナディアとか未来少年コナンとか、そんな雰囲気が漂うところ。

ちなみに初めは一面のハス畑に感動します。

レンコンの生産が日本一だそうです。コロボックルいないかなぁ

あと、変な形の美術館とかあります。

では、そんなところで次回に続く！！

本日の走行距離234km

今月の走行距離1735km

ロングライド日記は明日書きます。

ちょっと、今日は眠たいです

行き返りの６号は時速３５～４０ｋｍで飛ばしてましたが、平均速度が２８ｋｍを超えないです。

もちろんスピードランとかなら平気だけど、ロングライドだと難しい。

１００ｋｍぐらいは３０ｋｍをアベレージにしたいんですが、難しい。

ストップ＆ゴーの連続なので、加速を上げるか、トップ速度を上げるか。

ロングライドの場合は迷子にならないようにすることがやっぱり大事

今日は高負荷のペダリングと低負荷のペダリングを確かめてみたけど、高負荷低ケイデンスは太ももを使う代わりにその他が楽。低負荷高ケイデンスは大殿筋と腰に負担がかかる。

分かってはいるけど一長一短。でも、高ケイデンスの方が疲労回復が早いはずなので、大殿筋と腰を鍛えていかないと。

腰は……プランクとかがいいんですかねぇ

大殿筋はスクワットになりそうだけど

最近は少し疲れ気味なので色々対策を考えないと。

取りあえず今日はおやすみなさいです。