明日はお仕事がお休みなのでロングライドの予定

明日は最高記録を目指そうと思いますよー

まずは荒川サイクリングロードを上流に上り、始点の武蔵野森林公園へ

そこから下って終点の葛西臨海公園に。

全行程はおそらく１７５ｋｍぐらいですかね？

今までが１５０ｋｍですので、２５ｋｍの記録更新ですねー

２００ｋｍは中々難しい。

さて、明日はサイクリングロードをずっと走ることになるんですが、サイクリングロードの利点と難点をまったり書いていきましょうか。

利点

信号がない

一番の理由ですね。都内は走っているととにかく信号が多い。

そして路駐が多い。

ストップアンドゴーと急な減速が多いです。

疲れるというよりは、ストレスがたまるというのが正解ですかね？

まあ、当然疲れはするんですけど。

空気がきれい

道幅が広い道路を走ると車が多いので排気ガスがすごいです。

サイクリングロードはほぼ車が走れないので当然ながら空気がいいです。

吉見より上流と海に出た後の葛西臨海公園までは車道ですけどね。

難点

コンビニがない

途中まで（強いて言うなら秋ヶ瀬公園から海まで）は水道が割と多いんですが、武蔵野森林公園から秋ヶ瀬公園までは吉見運動事務所ぐらいしか水道はないです。

栄養補給もあまりできません。

うーん、一応橋のところでちょっと行くと山田うどんとかあるんですけどね、微妙です。

あ、あと武蔵野森林公園に行くまでにはラーメン屋さんとかありますね。入ったことはないです。

熱中症対策必須なところが荒川サイクリングロードの辛いところですかねー

明日は定期的に体に水をかけながら発汗を最小限に抑えるのが大事ですかねー

明日は4時起きですから早く寝なきゃ！

この写真でどこだか分かる方は良く荒川サイクリングロードを走ってる人だと思います

はい、ホンダエアポートですねー

プロペラ機がカッコいいです。

反対側にはヘリコプターも停まっていて、眺めてるの結構好き

という事で今回は普段のロングライドでどこを走っているのかをダラダラと

私はロングライドと言ってもそこまで長距離は走りません。

今までの最長が150km

普段は120kmぐらい走ってます。

理由は幾つかあるんですが、200kmになると途端に補給食や水分補給でお金がかかること。長時間ライドになり、日が暮れる可能性があること（前照灯はついてますが、そこまで明るくない）。

荷物が多くなること（輪行バックとかね）が大きな理由になりますかねー

そんなわけで、荒川サイクリングロードをピストンするのが基本になってます。

やっぱり信号がないのは快適だよね！

風は強いけど！！

そんな訳で晴れた休みの日は5時に家を出て、こちらでまったり

吉見運動公園管理事務所、だったかな？

家から丁度60kmなので、ここで休憩して帰ります。

あ、ここは限定のイチゴドーナツが冷凍で売ってたり、土日はおにぎりとかスムージーも売ってるのでオススメ！

自転車乗りの溜まり場になってます

大体はここで休憩して帰ることにしてますが、もう少し乗りたい時は荒川サイクリングロードの始点、武蔵野森林公園まで行ってみます。

とはいえ、ここは自販機とトイレ以外何もないです

（入場料が必要で、自転車持ち込み禁止）

達成感も皆無で信号も多いからオススメしませんねー

さて、そんなこんなで吉見にお昼近くまでいることがあります。

家を出るのが遅かった時とかも

そんな時は吉見運動公園管理事務所から1kmぐらい？のところにある武蔵野うどん屋さんでうどんを食べますよー

四方吉うどん！

麺がすごい大盛りで、食べきれない人はお持ち帰りも出来るお店です。

基本的にここでピッチャーを空にする勢いで水を飲んでますw

こんな感じでグルメライドもしながらまったり走ってますよー

ロードバイクに乗っている人って、街乗り用はどんなの乗ってるんですかね？

私は知り合いからこちらも譲り受けた自転車に乗っているんですが、それを修理した話をしましょうか。

私の自転車はこちら

まあ、そんなに評判は良くないですよね。

いわゆるルック車って奴に入るのかなぁ

Wレバーと言われるハンドルの根元で変速するシステムを使っているのが特徴なのかな？

昔は家にしまっていましたが、環境が色々変わって結構野ざらしだったし、タイヤも傷んでたし、結構雑な扱いをしていました。

そんな中、自転車通勤しようかなぁって思いまして。

自転車通勤と言えばジャイアントのR3

が有名ですが

だけども私はビアンキが好き！！

ということで

カメレオンテとか気になりますよね

しかし正直ヘルメットとか買って懐事情が本気で切ない……

取りあえず、タイヤだけ交換してレイチェル乗ろうかな！

それなら5000円ぐらいで済むもんね！

なーんて思って近所の馴染の自転車屋さんに。

どことは言いませんが持ち込み料金とかも取られずに、気前よく修理してくれるのが気に入ってます。

あと、工賃を取られた記憶がないです。パーツ代だけって感じ。

まあ工賃を含んだ値段で売ってるとか考えることもできますが、それはそれこれはこれで。

そんなところに持って行ったところ

「ああ、ここもダメだねー、変えておくねー！」

というあれよあれよという展開で

両輪のタイヤ、チューブ、ブレーキシュー、ブレーキワイヤー交換

ハンドルのゴム製？だったところをバーテープに交換（これは私がお願いした）

友達からもらったまま放置してた防犯登録を登録（持ち込みOKなの結構珍しいです）

さらに両輪のブレ取り、リアのエンドの調整、ブレーキの調整、ブランケットの位置調整、汚れをコンパウンドで落としてピカピカに

全行程2時間強の大仕事になってしまい

そしてお会計

「えーっとね、18500円ですねー」

「え、あ、、、はい」

兄夫婦とご飯を食べる予定で下したお金がほぼ消えました。

そして生まれ変わったのがこちら

うーん、黒いタイヤがなんかかっこ悪い。。安かったからいいけど

正直これだけ修理費出すならちょっと頑張ってR3とか買いたかったけど、作業を終えてしまってから文句を言うわけにもいかず。

しかもちょっとならいいけど、これだけ全力でやってくれたら何も言うことはできないよねぇ・・・・・・ｗ

ペダルも錆びてるから、ペダルはうちに転がってるクロモリのペダルを付ける予定（まだやってない）

ちなみにシフトワイヤーも交換した方がいいといわれましたが、Wレバーのシンプルさのおかげでまだ動くので勘弁してもらいました。

だってそれ交換したら＋3000円近くなんだよ？ｗ

あ、この子ですが、乗り心地は・・・・・・あんまりよくないですね

やっぱり硬いなぁって思います。

比較対象がフルカーボンのビアンキなのはどうかと思うけどねｗ

取りあえずこれだけ高額で修理したので、今後自転車通勤をしようか考え中。

夏は、暑いんだよねぇ